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Andi Hörn

@andihoern.bsky.social

Für das Deutschlandticket zahlt ein jeder von uns etwa 17,64 € im Jahr an Steuern. Für Subvention von Dienstwagen zahlt ein jeder von uns etwa 64,71 € im Jahr an Steuern. In einer Solidargemeinschaft sollten wir das fördern, was mehr Leuten nützt. Vor allem wenn es weniger kostet.

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Daniel 's avatar Daniel @danielalmo.bsky.social
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Aber von Fairness würden die bestecher äh Freunde von Lindner nicht profitieren

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Daniel's avatar Daniel @daniel12345.bsky.social
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Man sollte eben Dienstwagen stärker besteuern UND den Preis des DeutschlandTickets erhöhen Die Subventionen für den ÖPNV insgesamt sind doch auch viel höher, als nur das Geld für das DeutschlandTicket

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Winfried Kropp's avatar Winfried Kropp @wkausk.bsky.social
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Ist die pauschale Besteuerung des geldwerten Vorteils wirklich eine so hohe Subvention? Betrieblich genutzte pkw sind Betriebsausgaben und wie Wareneinkauf aus gutem Grund steuermindernd.

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Rosenkohl | 芽キャベツ 's avatar Rosenkohl | 芽キャベツ @rosenkohl.rathenow.city
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Blöde Frage (weil ich weiß dass ich das brauche bei Diskussionen) woher bekomme ich die Zahlen?

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Michi von Rixnomon     's avatar Michi von Rixnomon @michivonrixnomon.bsky.social
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ja va wo ist denn mein Dienstwagen ?

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Chrisch's avatar Chrisch @benchrisch.bsky.social
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Ist es tatsächlich nur eine so geringe Summe, die die Allgemeinheit für das Dienstwagenprivileg zahlt? Ich hatte eine deutlich höhere Summe im Hinterkopf, kann mich aber nicht recht erinnern.

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Zeru Urdina's avatar Zeru Urdina @zeruurdina.bsky.social
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Mal ein Link zum Thema:
www.presseportal.de/pm/117407/56...

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spock540's avatar spock540 @seegrasfinne.de
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Dienstwagen bei denen der Verbrauch keine Rolle spielt (Tankkarte) fördern zudem eine völlig falsche Modellpolitik bei den Herstellern. Als Folge wird dann zusätzlich noch der Gebrauchtwagenmarkt mit diesen sinnlosen PS- und Spritschleudern geflutet

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's avatar @dschaeiaar.bsky.social
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Wie hast du gerechnet? Frage aus Neugier

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Markus Eschbach's avatar Markus Eschbach @flusslauscher.bsky.social
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Dienstwagen werden nicht subventioniert, sondern hoch versteuert!

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Joe_läuft's avatar Joe_läuft @joehkoeln.bsky.social
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Finde ich im Prinzip auch, nur woher sind die Zahlen?

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Werderlady's avatar Werderlady @werderlady.bsky.social
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Naja hät da einen Vorschlag..Auto wegnahme bei rasern auch in Deutschland, mehr Kontrollen, Blitzermeldung im Radio verbieten, mehr Falschparker kontrollieren. Maut in Großstädten wie München und Berlin und das Geld für das Deutschland Ticket hernehmen.

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Budsen (Verwaltungsaufwand Era)'s avatar Budsen (Verwaltungsaufwand Era) @budsen.bsky.social
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Das ist doch schon wieder diese Neiddebatte

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⭐️'s avatar ⭐️ @kotzenderstern.bsky.social
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Wir sollten - unabhängig von Mehrheiten - vor allem bei denen fördern, die tatsächlich am bedürftigsten sind. Und das sind in der Regel nunmal nicht diejenigen, die von ihrem Arbeitgeber einen Dienstwagen gestellt bekommen.. Und auch nicht diejenigen, die ständig Inlandsflüge buchen.. 🤷

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ulrics's avatar ulrics @ulrics.bsky.social
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Das ist doch nur ein winziger Bruchteil der KFZ-Subventionen
ulrics.blog/2024/04/27/1...

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Heike W (she/her)'s avatar Heike W (she/her) @haselnusstafel.bsky.social
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Kosten- Nutzenrechnung machen sie überall, sogar in Krankenhäusern. Nur nicht hier, wo es mal angebracht wäre.

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Andi Hörn's avatar Andi Hörn @andihoern.bsky.social
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Unter dieser Abstraktion von mir tummeln sich innerhalb kürzester Zeit Relativierende, zum Argument verstärken Siezende, framende Arzikel postende und Menschen, die sich bei Gegenfragen angegriffen fühlen. Kurzum… das who ist who der „diskutierenden“. Ich schalt das hier mal stumm.

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HeikezB 's avatar HeikezB @zur-borg.net
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Fliegen ohne zu Fliegen auch nicht billig

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