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Krise@krise.bsky.social |
Jede*r Bundestagsabgeordnete bekommt eine gratis BahnCard 100 zusätzlich zu den mehr als 11.000 € pro Monat. Und die DB ist eine Aktiengesellschaft, deren Alleinaktionär die BRD ist. Aber das 9- bzw. 49€-Ticket für Bürger*innen ist nicht haltbar. So ein dreistes Arschloch möchte ich mal sein...
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sk8punk
@punkbln.bsky.social
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Wenn die Geld von Bürger:innen erhaltenden Abgeordneten eine BahnCard kostenlos oben drauf erhalten, sollten alle, die Geld von Bürger:innen erhalten, diese auch bekommen.
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๏ภкєɭ гเ๏Շ
@onkelriot.bsky.social
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Wobei der Tross dahinter, z.B. in den Landesvertretungen auch eine bekommt. Aber auch dazu gehört, dass in der Regel auch bei der Zugfahrt gearbeitet wird, zumindest die ohne Parteibuch 🫣
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Klang Ruinen - Ⓐ
@klangruinen.de
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und dann fliegen sie trotzdem kurzstrecke 😠
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Henning Ernst Mueller
@ermu.bsky.social
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Lösung: Autobahngebühr für PKW. Kostenpunkt 49 Euro Flatrate im Monat, Deutschlandticket ist da automatisch mit drin. Für Touris oder nur selten Fahrende: 10 Euro pro Tag, 25 pro Woche.
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HippyDippyMothman🚬 (radikalisierungs era)
@dippyweatherman.bsky.social
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Ich seh die in letzter Zeit nur mit Netzkarte 1. Klasse. Aber Is ja fast das gleiche.
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Renate
@lineslotte.bsky.social
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Unfassbar 😡 Warum steht das nicht in der blöd Zeitung als riesige Schlagzeile???
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Sandra S.
@sandradielicaon.bsky.social
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ehrlicherweise ist mir allerdings auch lieber, Politiker erhalten eine "gratis" (kostet trotzdem Steuergeld) Bahncard und nutzen diese als sie bekommen einen Dienstwagen inkl. Chauffeur gestellt (kostet auch Steuergeld, allerdings wahrscheinlich mehr und schadet der Umwelt aber mehr)
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@felixleitner.bsky.social
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Das 49 Euro Ticket abschaffen ist nicht richtig. Aber das Bashing auf die vermeintlichen Privilegien von Politikern, die natürlich zwischen Ihrem Wahlkreis und Berlin pendeln müssen und die alle locker 100 Stunden Wochen haben ist populistischer Quatsch.
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Maiquita
@maiquita.bsky.social
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Die Verkehrsgesellschaften ächzen aber und haben Verluste durch das 49 Euro Ticket, was sich letztendlich auf die Qualität des ÖPNV-Angebots negativ auswirkt. Für jeden Mist hat der Bund Geld nur nicht für die Subventionierung des ÖPNV und der regionalen Verkehrsgesellschaften
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Mann mit der Roten Jacke
@10barca.bsky.social
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Und da Teile der Bevölkerung schon länger vom Öffentlichen Nahverkehr ausgeschlossen sind, wird sich auch noch erdreistet das Ganze als "gerecht" zu verkaufen ...
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Heike W (she/her)
@haselnusstafel.bsky.social
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🎯
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taschenrechtler
@taschenrechtler.bsky.social
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Einfach jedem Bürger eine Bahncard 100 geben und die Preise erhöhen. Die DB macht eh ihr Geld hauptsächlich im Ausland oder auf der Straße mit Logistik. Und dann kriegt die CSU quasi eine Schienenmaut. Dürfte die freuen.
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Richter am Wookieegericht Recht Schaffend
@wookieerichter.bsky.social
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Der Anspruch auf die BahnCard 100 folgt unmittelbar aus dem Grundgesetz (Art. 48 Abs. 3 Satz 2 GG). Möchtest Du es iÜ wie früher (Kaiserreich), wo es für das Mandat gar kein Geld gab, sodass nur die ganz Wohlhabenden Abgeordnete werden könnten? Hier ist Dein Zorn unangebracht.
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