Lieber Verkehrsminister, liebe Bahn, ihr habt doch sicher einen Grund für Eure Entscheidung. Ist das ein Experiment? Wollt ihr den Osten endgültig entvölkern, um daraus einen Safari-Park zu machen? Oder wollt ihr die neuen Länder so schwächen, dass dort 120 % AfD wählen? Ich will’s nur verstehen.
Angebot und Nachfrage. Wenn immer weniger Menschen dort hin wollen und die Züge nicht ausgelastet sind, ist es völlig normal.
Und ja, ob Safaripark oder Reservat, nennen wie wir es wollen, der osten ist fast verloren, geben wir denen eine kleine DDR2 und alle sind zufrieden.
Ja irgendwo muss man halt sparen dank Schuldenbremse. 🤷♀️ kann sich halt niemand und der Verkauf der Telekom Aktien zu gunsten der Bahn war halt ökonomisch Unfug.
Können wir vielleicht die deutsche Wiederteilung durchführen?
Leuchtturmprojekte ziehen so viel Kohle von der eigentlichen
Aufgabe der "DB Bahn" ab:
"Versorgung der Bevölkerung in der Fläche mit gleichbleibender Qualität der Transportdienstleistungen."
Und die Politik verschläft das gleich mit.
Bahn widerspricht: Keine Streichungen im Fahrplan 2025. Auf den Prüfstand muss der Unfug, dass DB Infrastruktur laufend Trassenpreise erhöht, obwohl Infrastruktur sträflich vernachlässigt wurde.
Wir müssen doch im Sinne der Naturrettung ca. 30 % der Landesfläche als Naturschutzgebiete ausweisen.
Wie groß ist der Flächenanteil der DDR am Bundesgebiet? Schau mal auf die Karte: etwa 30%!!!
Merkste was? 😃👍
Es gab Zeiten, da gab es so gut wie gar keine Verbindungen nach Rostdeutschland. Und alle waren glücklich. An den 120% SED-Wählern, die sich eigentlich gar nicht von den AfD-Wählern unterschieden (sie waren auch ausländerfeindlich, diktaturliebend und nationalistisch), hat sich niemand gestört.
Der Grund ist: es reicht vorne und hinten nicht. Was die Bahn auf der Schiene plant und macht, sofort öffnen sich gigantische Löcher in der Zahlungsbilanz. Es ist ein Offenbarungseid. Das Management muss sofort raus!
Bei uns fährt seit einem Jahr 2 mal täglich ein IC und die Fahrt nach Dresden dauert mit der Bimmelbahn gern Mal eine Stunde. Fernverkehr kennen wir eh nicht wirklich und 30% wählen rechtsextrem. Hier ist eh alles verloren.
Inzwischen hat der Spiegel ja seinen Text geändert, weil ja mitnichten hauptsächlich im Osten gestrichen wird. Auch wenn Thüringen wohl am schwersten betroffen wäre.
Aber was hilft es gegen die AfD wenn leere Züge fahren?
Die IC-Verbindung nach Leipzig zu erhalten wäre wichtig, um dieser weltgewandten Enklave mit ihrer stabil antifaschistischen Bevölkerung einen Fluchtkorridor aus den "national befreiten Zonen" offen zu halten.
Mein (natürlich nicht ernst gemeinter) Vorschlag war schon immer, gleich nach der Wende 50% des Ostens in den Rest umzusiedeln. Und dann den größten Nationalpark Europas auszuweisen
Vom Tourismus lebt dann der Rest des Ostens 🤷
Es ist genau diese Abwärtsspirale, die es zu durchbrechen gilt. Natürlich sind diese Züge weniger ausgelastet, einfach weil da weniger Menschen wohnen, weil dort weniger Menschen hinwollen. Also müssen sie subventioniert werden. Von wem? Warum? Was will man damit positiv erreichen?
Der Grund ist wohl schlichtweg a) die zu geringe Auslastung u b) die zukünftig massiv erhöhten Trassenpreise. Eine Änderung wäre wohl nur mit erneuten Milliardensubventionen für den Osten möglich.
Das mit dem #Safaripark finde ich gar nicht so schlecht. Ist ja vielerorts rechts schön und wild dort. Wenn man sich die #noAfD -Wählenden wegdenkt... /Satire
Der Plan der FDP ist, Gesellschaft und Wirtschaft möglichst viel Schaden zuzufügen, um das Land in eine tiefe Krise zu stürzen. Anschließend wird eine gnadenlose neoliberale Agenda als alternativlose Rettung präsentiert. Ähnlich wie in Argentinien.
Ich dachte nicht, dass mit "blühenden Landschaften" zugewucherte Bahntrassen gemeint sein könnten. Man züchtet sich da ein neues Tal der Ahnungslosen. Für Zuzug ist das dann auch kaum noch interessant. Es sei denn man will da Arbeitslager errichten, oder braucht eine Alternative für Ruanda.
Ich finde manche Kommentare hier furchtbar zynisch. Es gibt durchaus Leute hier, d versuchen d Laden u d Demokratie am Laufen zu halten. Als gäbe es nicht im Westen auch Probleme mit fraglicher Einstellung zum Grundgesetz. U es wird garantiert nicht leichter, wenn man d Regionen hier weiter abhängt
Was man in DE – im Unterschied zB zur Schweiz – immer noch nicht kapiert hat: Wird der ÖV zu wenig genutzt, muss man ihn attraktiver machen statt abbauen. Also Fahrpläne verdichten statt ausdünnen. Es ist wie bei der Strasse: Jeder Ausbau führt zu stärkerer Nutzung und Mehrverkehr.
Richtig so. Defund the East! Die Vernünftigen von dort haben sich doch längst vom Acker gemacht. Wenn der Rest sich da unbedingt seinen Nazipark einrichten möchte, bitte ohne meine Steuergelder.
Strukturschwache Gegenden noch strukturschwacher zu machen: Geiler Move! Da kann das Arier-Reservat ja doch noch Wirklichkeit werden www.youtube.com/watch?v=PAm7...
Und die Züge sind mega voll. Ist es erst rentabel, wenn sich die Fahrgäste im Gang stapeln? Dresden ist eh schon vom Fernbahnnetz sehr abgehängt. Wenn die paar IC und ICE ausgedünnt werden kommt hier nicht nur niemand mehr weg. Es kommt auch keiner mehr her.
Wissing sind doe bezroffenen Schei##egal, er vertritt die AUTOLOBBY. Sollen sie demnächst doch RICHTIG zahlen, für den Geruch der automobilen Freiheit.