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Ferroequinologist, and doing smart PDFs too


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Christina Clemm's avatar Christina Clemm @clemm.bsky.social
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In Deutschland bekämpft man arme Menschen, statt Armut. Man bekämpft Klimaschützer, statt Klimasünder, von Rassismus Betroffene, statt Rassismus. Könnte man noch fortsetzen, ist unsäglich.

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Grabmacherjoggi Basel's avatar Grabmacherjoggi Basel @grabmacherjoggi.bsky.social
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Besuch im Hof des Kunstmuseums bei Rodins "Die Bürger von Calais". Der Esprit des eindrücklichen Werks legte sich schwer auf mein Minenspiel.

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Max Wyss's avatar Max Wyss @pdfguru.bsky.social
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Well, in the US, traffic law is considered to be a friendly suggestion…

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DocGaby's avatar DocGaby @docgaby.bsky.social
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Auszüge übersetzt: ...Das schreckliche Schauspiel von Tod und Zerstörung, das durch Russlands unverhohlene Aggression verursacht wurde, hat gestern ein neues dunkles Kapitel erreicht. ...Das russische Militär muss genau gewusst haben, auf welche zivilen Ziele es zielte und welchen Schaden 1/

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DocGaby's avatar DocGaby @docgaby.bsky.social
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Biden-Kampagne attackiert #Trump wegen des gescheiterten Foxconn-Projekts vor seinem Besuch in Wisconsin
Präsident Bidens Wiederwahlkampagne hat den ehemaligen Präsidenten Trump wegen der Bemühungen seiner Regierung, ein Foxconn-Werk in Wisconsin anzusiedeln, vor der Kundgebung des ehemaligen 1/

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nelement's avatar nelement @nelement.bsky.social
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Tondelier Ein Namen, den man sich merken muss. 💜💚 Sie hat auf die Wahlen hin ihr Buch gratis online zur Verfügung gestellt. Zur Meinungsbildung. Darin dokumentiert sie, wie das Leben in einer Region ist, die vom RN dominiert wird. Grosse Klasse die Frau.

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Der Volksverpetzer's avatar Der Volksverpetzer @volksverpetzer.de
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Das ging nach hinten los: Der Rechtspopulist Nigel Farage hat den Konservativen Stimmen weggenommen und damit dem Linken Keir Starmer zum Sieg verholfen. Der zunehmende Rechtspopulismus führt im Vereinigten Königreich paradoxerweise zu einer linken Regierung.
www.volksverpetzer.de/analyse/wahl...

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netzpolitik.org's avatar netzpolitik.org @netzpolitik.org
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Scholz will mehr KI bei Asylverfahren. Man könnte seine Äußerung beim BAMF-Besuch als Innovations-Bingo abtun. Doch wenn es um Menschenleben geht, ist dieser Tech-Populismus ein Problem. Ein Kommentar von @annskaja.bsky.social netzpolitik.org/2024/ki-in-a...

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Heiko Bielinski's avatar Heiko Bielinski @bielinski.de
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Was ist eure liebste FDP Ausrede? 1. Nicht genug Schilder für Tempolimit 2. Schwierig mit der Technik um Klimageld an alle auszuzahlen 3. Vermögenssteuer viel zu aufwändig, weil niemand kontrollieren kann

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Max Wyss's avatar Max Wyss @pdfguru.bsky.social
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erstaunlich war auch die Korrespondenz zwischen der RhB (in Chur/Landquart) und der CIWL (in Brüssel); Briefe wurden gleichentags ausgeliefert… Ach ja, eingefädelt wurde der Deal am Rande der grossen Fahrplankonferenz… 2/2

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Max Wyss's avatar Max Wyss @pdfguru.bsky.social
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Wobei natürlich die Gegend von Montreux damals für sehr gut betuchte attraktiv war; Gstaad bin ich mir nicht ganz so sicher. Was jedoch noch erstaunlicher ist, dass die Fahrzeuge nicht im Schrott landeten, sondern von der RhB übernommen wurden, und dort immer noch existieren. So nebenbei 1/n

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Jörg Uhlmann's avatar Jörg Uhlmann @joerguhlmann.bsky.social
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Ich kann die VW Mitarbeiter aber so etwas von null verstehen! 😡 Arbeiten in der Subventionierten Brache, die wir haben. Leisten sich Firmenbosse die, die Zeit verpennt haben und Versuchen mit ihrer Lobbyarbeit in Deutschland das Rad zurück zu drehen. VW muss sich ändern, nicht die Anderen!

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Inge Rosenberger 's avatar Inge Rosenberger @ingerosenberger.bsky.social
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Alle 6 Monate muss ich einen Folgeantrag für die Grundsicherung der schwerstbehinderten Tochter ausfüllen, obwohl weder Behinderung noch Bedürftigkeit verschwinden. Jedes Mal mit Nachweis des aktuellen "Vermögens". Da braucht mir keiner was von Aufwand erzählen.

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Max Wyss's avatar Max Wyss @pdfguru.bsky.social
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Jetzt fehlt noch die Wiederherstellung von HS2…

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Ingwar Perowanowitsch's avatar Ingwar Perowanowitsch @ingwarpero.bsky.social
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Tolle Neuigkeiten aus England. 72h nach Regierungsübernahme hat Labour das völlig sinnlose 9 Jahre alte Verbot von neuen Onshore-Windrädern der Konservativen abgeschafft, um eine Zitat, "Clean Energy Superpower" zu werden. Es zeigt: Es macht einen riesigen Unterschied, wenn man wählt😊

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JuerevoBaern 's avatar JuerevoBaern @juerevobaern.bsky.social
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"Wie lassen sich Krankheitskosten senken?". Bürgerliche: Lassen wir doch einfach die Vulnerablen mehr bezahlen, falls sie zum Arzt gehen. Dann gehen sie weniger, gleichzeitig sinkt ihre Lebenserwartung und damit erschlagen wir die zweite Fliege, die AHV-Kosten sinken.

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Informationsquelle 's avatar Informationsquelle @informationsquelle.bsky.social
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#CrossBorderLeasing (CBL) ist eine spezielle Form des Leasinggeschäfts, bei der die beteiligten Parteien (Leasinggeber und Leasingnehmer) in verschiedenen Ländern ansässig sind.
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Max Wyss's avatar Max Wyss @pdfguru.bsky.social
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Dann gibt es noch Konstrukte (auch lease and lease back) via Finanzunternehmungen in den USA, aus denen sich weitere finanzielle Vorteile ergeben. Diese werden normalerweise 50/50 aufgeteilt. Typisch ist/war dieses System bei Eisenbahn-Rollmaterial.

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Informationsquelle 's avatar Informationsquelle @informationsquelle.bsky.social
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Ein #SaleLeaseBack-Geschäft (Verkauf und Rückmiete) ist eine Finanztransaktion, bei der ein Eigentümer (Verkäufer) eine Vermögenswerte (z.B. Immobilien, Maschinen oder andere Kapitalgüter) verkauft und diese Vermögenswerte gleichzeitig vom Käufer zurückmietet.
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Urs Müller 's avatar Urs Müller @jackobli.bsky.social
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Ah, Möglichkeiten, wie wir die KI «vergiften» können. Webseiten erstellen, Müll publizieren. 🤷‍♂️

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Philipp Burkhardt's avatar Philipp Burkhardt @philippburkhardt.bsky.social
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@spschweiz.ch -Parlamentarierinnen lehnen die "Initiative für eine Zukunft" ihrer Jungpartei @jusoschweiz.bsky.social , die Erbschaften über 50 Millionen Franken zu 50% besteuern will, ab.
"Sie erscheint mir wenig durchdacht", sagt die Solothurner Ständerätin Franziska Roth im @blick.ch . (1/4)

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Guido Kühn's avatar Guido Kühn @guido-kuehn.bsky.social
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Die großen Themen der FDP: Wie kann man Reiche reicher machen? Wie kann man Arme ärmer und das Gemeinwesen schwächer machen? Und wie kann man von allen bezahlte Infrastruktur privatisieren? Die SPD hat unter Scholz offensichtlich genau ein Thema: Wie kann man die FDP dabei nach Kräften unterstützen?

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Peter Jelinek's avatar Peter Jelinek @peterjelinek.bsky.social
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FDP: Für das Tempolimit haben wir nicht gengügend Schilder. FDP: Die Vermögenssteuer ist einfach zu komplex. FDP: Einhalten der Klima-Sektorziele? Nee, lass abschaffen. FDP: "Die Schuldenbremse hat eine höhere Weisheit" Eine Partei betreibt Arbeitsverweigerung.

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Urs Müller 's avatar Urs Müller @jackobli.bsky.social
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Ihr kennt das, man möchte etwas Lustiges teilen, ist sich aber ziemlich sicher, dass mindestens ein Impfgegner, Flacherdler oder sonstwie schräg «glismeter» Mensch das für bare Münze nimmt! 🤨🤷‍♂️

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Johnny Doe's avatar Johnny Doe @gofckmyself.bsky.social
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Schnitzel-Döner nach Italienischer Art. Ich finde das hat schon was von Poesie.

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Modus Lio's avatar Modus Lio @blickfang.bsky.social
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Du lädst dir irgendwann die Bibel App runter, alles klar, danke, aber nach einer Weile musst du die App updaten? Was ist das? Gibt es eine Offenbarung oder gibt es einen neuen Vers?

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Max Wyss's avatar Max Wyss @pdfguru.bsky.social
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It is preferable in any case where speed is higher than maybe 50 km/h. So, Caltrain has it, for sure. On its own right of way, Portland's LRT would do well with.

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Max Wyss's avatar Max Wyss @pdfguru.bsky.social
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Aber ja, die Liste zeigt sehr schön auf, warum die schweizerische Verfassung ein furchterregender Gemischtwarenladen ist… …aber die Gesetzesinitiative gibt es halt nicht… 2/2

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Max Wyss's avatar Max Wyss @pdfguru.bsky.social
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Die Vorprüfung ist ein erster Schritt, sie geht allerdings nicht weit genug (Prüfung auf Verfassungsmässigkeit etc.). Dann müssen die notwendigen Unterschriften innerhalb der gegebenen Zeit gesammelt und bestätigt werden. Bei SVP-Shit ist das meist möglich… In anderen Fällen nicht immer. 1/n

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gryffi's avatar gryffi @gryffi.bsky.social
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Ab und zu verleitet es mich auf die Seite des Bundes zu gehen und die aktuellen und vergangenen Initiativen zu studieren.

Jedes Mal rege ich mich fürchterlich auf. Aber wirklich fürchterlich. Ich schreie innerlich.

Wer errät, welche am Schlimmsten sind?

www.bk.admin.ch/ch/d/pore/vi...

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Greenpeace Aotearoa's avatar Greenpeace Aotearoa @greenpeacenz.bsky.social
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Today marks 39 years since the bombing of the Rainbow Warrior in Tāmaki Makaurau during the campaign to stop Pacific nuclear testing. As always, we remember Fernando Pereira, who was killed on that day and reflect on how, together, we've shown that you can’t sink a Rainbow! 🧵

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Fred's avatar Fred @intschu.bsky.social
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Srf news: keine Verbesserungen gab es beim CO2-Ausstoss beim Strassenverkehr! Wann wird dieses goldene Kalb endlich vom Sockel gestürzt?

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Solange wir einen Ölbert Rösti mit Kumpanei haben, wird das nicht geschehen…

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Der Einfachheit halber könnte man einfach Kartoffelsäcke hinsetzen… Das geistige Niveau wäre höher, und die würden nichts dümmeres machen…

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Max Wyss's avatar Max Wyss @pdfguru.bsky.social
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One advantage Paris has is that the municipality does not include a bacon belt (well-off, usually conservative (car)commuters to the center) like other cities, such as Berlin. And also, many better off people prefer living in the city; in places "of standing".

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Yonah Freemark's avatar Yonah Freemark @yfreemark.bsky.social
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Paris & its suburbs have undergone massive reductions in car use in last years, as I explore here: www.urban.org/urban-wire/h...

But what I didn't get into are the politics behind these changes: How has Paris reduced car-centric street space & increased noncar transport investment? 🧵

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von Bedürftigen geht, gibt es andere Methoden (sei es via Gutschein oder Rückvergütung oder oder oder). Das ist auf Ebene Sozialleistungen lösbar (und kommt die Stadt günstiger). 7/7

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Grundlage (wiederum vorsätzlich) verbummelt. Das Geld ist da; eine Verschiebung des Gelds für Mobilität in Richtung öffentlicher Verkehr ist absolut sinnvoll, da weitaus effizienter eingesetzt (more bang for the buck). Die Doppelspurigkeit in Berlin ist IMHO fragwürdig. Wenn es zum Abdecken 6/n

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In diesem Gesetz sind die Finanzierungsfragen geregelt, und könn(t)en nicht mehr durch Idioten-Minister geändert werden. Aber auch die Mindest-Angebote sind definiert (jede Ansiedlung von xxx Einwohnern wird mit einem Dienst jede yy Minute erschlossen). Offensichtlich wurde diese gesetzliche 5/n

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in Angriff genommen werden müssen, wäre die gesetzliche Grundlage für den öffentlichen Verkehr (als Beispiel könnte man das "Gesetz über den öffentlichen Personenverkehr" des Kantons Zürich nehmen (die Grundlage für den Erfolg des ZVV). Ich behaupte, dies ist skalierbar auf ganz Deutschland… 4/n

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aber auch relativ kostengünstig zu implementieren, in der Fläche. Hier zeigt sich die Problematik, die Verantwortung für den Nahverkehr auf die Länder zurückversetzt zu haben; es ist nicht möglich, eine saubere Grundlage zu schaffen. Was mit dem Entscheid für das Deutschlandticket sofort hätte 3/n

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